(記者程鳳 黃永進(jìn) 通訊員呂作武 孟立 劉奎書 鐘明 聶勇 萬俊梅)昨日是春運第一天，在外游子陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)旅程，不過今年武漢春運并沒像往年火爆開場。武漢鐵路、公路、航空共發(fā)送旅客39.84萬人次，與去年同期相比下降7.22%，公路、航空都出現(xiàn)下滑，不過，鐵路客流量卻明顯增加。近半旅客選擇坐火車回家。

　　昨日9:00至13:00，記者走訪武漢火車站、傅家坡客運站、金家墩客運站等多個車站，發(fā)現(xiàn)客流比較平穩(wěn)。

　　在武漢火車站東進(jìn)口，雖然進(jìn)站口實施實名制驗證，進(jìn)站旅客通過速度很快，排隊不長，基本幾分鐘就能進(jìn)站。自動取票機(jī)和售票窗口前，只有兩三人左右。候車廳內(nèi)，還有很多座位空著。傅家坡和金家墩客運站候車室里也是如此。

　　據(jù)統(tǒng)計，昨日武漢鐵公空共發(fā)送旅客39.84萬人次，與去年同期相比下降7.22%。公路送客19.44萬人次，同比下降19.81%；航空送客2.37萬人次，下降10.96%。鐵路送客18.9萬人次，增長12.31%。

　　武漢交通部門介紹，第一天客流下滑，并不意味著春運人少了，而是提前走了。“按往年春運規(guī)律，武漢節(jié)前以從外地返回武漢的客流為主，出城客流以學(xué)生、當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工和中轉(zhuǎn)旅客為主。今年各大專院校迎來最長寒假，春運比去年推后了20天。從1月23日到1月31日，武漢高校學(xué)生已基本放假回家了?！?/p>

　　昨日，到達(dá)武漢客流38.73萬人次，同比增長8.19%，其中鐵路201362人次，同比增長42.2%，公路164330人次，同比下降14.88%，航空21645人次，同比下降7.42%。

　　不管是出發(fā)還是到達(dá)客流，航空和公路都出現(xiàn)下降，只有鐵路大幅上漲。這是為何？

　　武漢交通部門分析，去年武漢至黃石、黃岡城際鐵路開通，滬漢蓉快速客運通道正式形成，并且新增了到哈爾濱、溫州等地的高鐵，武漢已成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)中心，因此始發(fā)、中轉(zhuǎn)客流也大幅增加。加上武漢地鐵2號線、4號線也直達(dá)火車站，到火車站坐車也更加方便，許多旅客便放棄汽車和航空。