武漢繞城高速與四環(huán)線共用路段
武漢繞城高速公路中洲至北湖段
改擴(kuò)建工程日前正式通車
標(biāo)志著武漢繞城高速
中洲至北湖段“四改八”主線工程
及配套互通收費站所全面建成
武漢繞城高速公路中洲至北湖段起于藏龍島（樞紐）互通式立交，經(jīng)江夏區(qū)、東湖高新區(qū)、青山區(qū)，止于北湖（樞紐）互通式立交，全長30.334公里。原路段為雙向四車道，改擴(kuò)建后全線拓寬為雙向八車道，設(shè)計時速提升至120公里。
改擴(kuò)建工程設(shè)立鳳凰山、新力、光谷、花山4個匝道收費站，并入全國高速公路路網(wǎng)管理。此次通車，鳳凰山、新力兩座收費站同步投入運營，將進(jìn)一步暢通城市內(nèi)外循環(huán)，增強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通，推動武漢都市圈一體化發(fā)展。
紅色路段為武漢繞城高速與四環(huán)線共用路段
光谷二路5條匝道5條匝道的通行方向具體為：
■ A匝道：光谷二路→鳳凰山收費站→四環(huán)線。
■ B匝道：四環(huán)線/武陽高速→光谷二路。
■ C匝道：四環(huán)線/武陽高速→光谷大道。
■ D匝道：光谷大道→鳳凰山收費站→四環(huán)線。
■ F匝道：四環(huán)線→鳳凰山街。
其中，鳳凰山收費站為改擴(kuò)建互通收費站，是武漢市出城車流量較大的收費站，位于繞城高速與武陽高速交會處，連接光谷大道高架、光谷二路高架及鳳凰山街，車道規(guī)模由原先的2進(jìn)4出增至5進(jìn)6出。通車后，將有效緩解東湖高新區(qū)南北向的交通擁堵，構(gòu)建快速出城通道，實現(xiàn)三環(huán)線、雄楚大道、光谷大道與武陽高速及外環(huán)線的高效銜接。
鳳凰山收費站新力收費站為新建互通收費站，位于武漢市東湖高新區(qū)新力村，連接光谷六路與玉屏大道，設(shè)置5進(jìn)6出共11條車道。該站主要服務(wù)于東湖綜合保稅區(qū)、光谷光電子信息產(chǎn)業(yè)園等重點產(chǎn)業(yè)區(qū)域，為光谷中心城區(qū)的交通出行提供更多便捷選擇。
今年8月，武漢四環(huán)線部分高速路段推行實施差異化收費政策。對鳳凰山、新力、武昌等7個收費站之間點對點通行的正常使用ETC的1類客車車輛，在早晚高峰時段（7:00—9:00、17:00—19:00）給予通行費優(yōu)惠，收費標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為0.2元/車公里。
差異化收費政策涉及路段為方便市民從武漢光谷大道和光谷二路通過鳳凰山收費站上下四環(huán)線，光谷二路5條匝道日前同步開放，從三環(huán)線光谷段駛?cè)胨沫h(huán)線的通行時間，預(yù)計將由目前的半小時縮短至15分鐘左右。
